FICHTEL & SACHS - motorová kola 98 ccm

Firmu Fichtel & Sachs, Schweinfurt
založili pánové Ernst Sachs a Karl Fichtel v roce 1895.
Výrobní náplní byla nejdříve přesná kuličková ložiska, následně pak náby s konusovými ložisky pro jízdní kola. Nejvíc se ale firma proslavila svou legendární zadní protišlapací brzdou "Torpedo".
V roce 1930 vznikl ve Schweinfurtu první motor 74 ccm pro jízdní kola, o dva roky později přibyl i silnější typ 98 ccm.

"Saxík"
Protože většina evropských výrobců motorových kol používala motory Fichtel & Sachs, není divu, že se u nás zakrátko všem motorovým kolům začalo říkat „sachsík“, popřípadě „saxík“.
Nejpoužívanější a zároveň i nejspolehlivější byl motor 98 ccm (v bloku s 2-rychlostní převodovkou) - tady v pohledu z pravé i z levé strany.

Hliníkový štítek se znakem, který měla většina motorů Fichtel & Sachs 98 ccm přinýtován třemi nýtky na víku zapalování. Byl známý v modrém i ve světle zeleném provedení.

Příručka
Spolu se zakoupeným motorem obdržel každý zákazník tuto uživatelskou příručku, kterou pro české zákazníky vydala firma Fichtel & Sachs v češtině, pro ostatní zákazníky v němčině.
Obě jazykové verze jsou uloženy v archivu Jihočeského motocyklového musea.

Sachs-Motor 98 ccm v řezu, kde je vidět primární převod čelními ozubenými koly a názorná ukázka zástavby tohoto motoru do rámu - obojí jsou tovární vyobrazení.

Dobová reklama s heslem "Se Sachs-Motorem každodenně k službám".

Dobová reklama s heslem "Sachs-Motor - lze uložit kdekoliv."

Dobová reklama s heslem "Sachs-Motor - kolo pro mladé i staré".

Dobová reklama "S motorovým kolem Sachs-Motor se dá skvěle cestovat!"

Dobová reklama "Dovolená s motorovým kolem Sachs-Motor!"

Dobová reklama "Sachs-Motor pro šťastnou cestu!"

Dobová reklama "Sachs-Motor snadno ovladatelný, lehký, elegantní"

Dobová reklama "Kamkoliv rychle vpřed se Sachs-Motorem"

U Sachsů nejenže intenzívně "šlapali do reklamy, ale měli dobře vymyšlenou i strategii prodeje. Pokud byl zákazník schopen vše ostatní si vyrobit sám, prodal se mu pouze motor.
Pokud ne, bylo mu nabídnuto, že může spolu s motorem mít i nádrž, kulisu řazení, řetězové kryty, koleno a tlumič výfuku, to všechno v různých provedeních, aby si mohl vybrat k designu svého stroje.
A k tomu samozřejmě i další díly od kooperujících firem, jako byly například ovládací páčky a rukojeti řidítek od firmy Magura, nebo elektrické osvětlení od firmy Bosch.

Toto je ukázka bohatého sortimentu řadících páček a kulis, nabízených firmou Fichtel & Sachs v katalogu z roku 1937. Originál tohoto katalogu, včetně ceníkových listů pražského zastoupení "Kovář & spol. Co, Praha II., Karlovo nám. 90, je uložen v archivu Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.

Náby kol
Firma Fichtel & Sachs nabízela ze svého programu i speciální náby předního kola s bubnovou brzdou a zesílenou nábu zadního kola s osvědčenou protišlapací brzdou systému „Torpedo“.