MOSKVIČ 401

Od roku 1954 naběhl do výroby Moskvič 401, který byl mírnou modernizací původního modelu Moskvič 400.
To nejdůležitější bylo zvýšení kompresního poměru, čímž motor získal asi tři koně navíc a maximální rychlost stoupla z původních 90 na 95 km/hod.
Další úpravou byla změna řazení, kdy zmizela dlouhá páka uprostřed podlahy, kterou nahradilo řazení pod volantem.
Třetí změnou bylo nahrazení ručičkových ukazatelů směru v dveřních sloupcích blinkry na předních blatníkách.
V tomto provedení se vůz vyráběl až do roku 1956, kdy byl nahrazen Moskvičem 402 se zcela novou karoserií pontonového tvaru.

Detail předku moderrnizované verze Moskvič 401, už s blikacími ukazateli směru.

Vcelku slušně kompletní a původní Moskvič 401, nabízený k prodeji nedaleko Morozovsku (Rusko) v srpnu 2012.

Foto Hošťálek

Palubní deska Moskviče 401 - dobře je vidět páka řazení pod volantem.

Na prvním snímku je původní stav, na druhém stav po létech užívání a vylepšování - vespod přidaný plechový panel s autorádiem je samozřejmě amatérsky stvořený nepůvodní doplněk.