Výjezd motocyklem z roku 1904 na Grossglockner (2011)

Poslední den července 2011 byl zdolán vrchol vysokohorské alpské silnice na Grossglockneru - a to na řemenovém stroji Rösler & Jauernig z roku 1904!

Sto sedm let starý motocykl někdejšího výrobce z Ústí nad Labem měl jednoválcový motor o obsahu 330 ccm, který jako nový dával necelé tři koně výkonu. V době svého vzniku byl pokládán za stroj silný.
Jenže ve spojení s klouzajícím plochým koženým řemenem, pohánějícím zadní kolo přímo od hřídele motoru, bez jakékoliv spojky či rychlostní skříně, to na 12-ti až 14-ti procentní stoupání nestačí. Bylo tedy nutno přišlapávat a to hodně!

Oba aktéři tohoto sportovního výkonu, pánové Libor Marčík (majitel stroje) a Petr Hošťálek (Jihočeské motocyklové museum) se tedy v průběhu výjezdu na vrchol za řidítky opravdu pořádně zapotili...

Do pedálů se opírající Libor Marčík...

... a mocně zatáčku klopící Petr Hošťálek.

Jízda motocyklu Rösler & Jauernig do vrchu Grossglocknerského doplněna byla dvojicí slovutných cyklistů s následujícím výsledkem:
První v cíli byl se zničujícím náskokem dvaceti devíti minut prof. Pavel Pafko - na fotografii se zářící gloriolou vítěze...

Druhý v pořadí dosáhl vrcholu cyklistický a motoristický novinář Jan Králík.

Teprve za dalších 37 minut poté, co oba tito zmínění vrcholoví cyklisté již pohodlně usedli do horského restaurantu, dorazil do cíle se zpocenými a střídajícími se jezdci motocykl...

Pravdou ovšem jest, že ještě mnohem lepšího výsledku v jízdě do vrchu Grossglockner dosáhnouti by mohl jezdec, který by své soustředění nerozptyloval galantními rozhovory s dámami!!!