JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUM

České Budějovice

exponáty     archiv     kresby     cestopisy     publikace     dílna     tisk
Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.

 vyhledávání:

A
B
C
Č
D
E
F
G
H
CH
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
Š
U
T
W
V
Z

Petr Hošťálek

Motoristický publicista,
historik a grafik.
Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea
v Českých Budějovicích.


Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz)
.
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu
autorů stránek !


HARLEY-DAVIDSON JD + JDL (1000 ccm a 1200 ccm)


1929 Harley-Davidson 74 cu IOE  (1.200ccm)
Rychlé motocykly nejsilnější kategorie vyráběné v období 1925 - 1929.
Byly určené nejen pro jízdu sólo, ale i pro jízdu se sidecarem a pro jejich vlastnosti je často používala americká policie.

Výrobce:
Harley-Davidson Motor Company, Milwaukee, Wisconsin, U.S.A.

Generální zástupce pro Československo:
Rudolf Tesárek, Praha-Karlín, Rokycanova 32.
Anglický prospekt modelů pro rok 1929.
1929 Harley-Davidson 1200 JDL - pohled ze strany ventilového rozvodu.
Technické údaje HD model JD - 1928:

Motor: dvouválcový vidlicový čtyřtakt SV (Flathead) v úhlu 45°
Vrtání: Ø mm (3,40 in.)
Zdvih: 96,85 mm (4,0 in.)
Obsah: 1.200 ccm (74 cu.in.)
Kompresní poměr: 1 : 5
Výkon: 22 ks
Karburátor: Schebler
Zapalování: 6 V bateriové, s ručně řízeným předstihem (levou otočnou rukojetí)
Baterie: 6 V, ukostřen minus pól (-)

Primární převod: řetězem
Spojka: vícelamelová suchá

Převodovka: 3-rychlostní, řazená ruční pákou

Sekundární převod: řetězem

Řetězové kolečko motoru (standard sólo): 30 zubů
Řetězové kolečko motoru (rychlé sólo): 31 zubů
Řetězové kolečko motoru (rychlé side): 27 zubů
Řetězové kolečko motoru (side): 26 zubů
Řetězové kolečko převodovky: 17 zubů
Zadní rozeta: 41 zubů
Celkový převodový poměr při přímém záběru: 1 : 4,59 (rychlé sólo)

Rám: jednoduchý trubkový s kovanou hlavou, dole uzavřený, letovaný do mufen
Přední vidlice: trubková vahadlová, odpružená pomocnou vidlicí s dvojicí spirálových per
Brzda přední: bubnová, ovládaná ruční páčkou na řidítkách
Brzda zadní: pásová vnější, ovládaná pedálem

Kola: 18" palcová, 40-drátová s prohloubeným ráfkem
Pneumatiky: 4,00 - 18"

Rozvor: 59,5 in.

Palivo: benzin 72 oktanů (nebo vyšší)
Objem benzínové nádrže (levé): 12,75 litru (3+ 3/8 U.S. gal)
Objem olejové nádrže (pravé): 3,9 litru (1 + 1/8 U.S. gal)
Akční radius: 160 km (100 miles)

Parametry:
Rozvor: 1.460 mm (4 ft 11½ in.)
Délka: 2235 mm (7 ft 4 in.)
Šířka (přes řidítka): 900 mm (3 ft 5 in.)
Výška: 1016 mm
Základní výška sedla: 760 mm
Světlost: 10 cm (4 in.)
Váha: 245 kg (540 lbs s řidičem a výbavou)

Spotřeba: 5,0 l / 100 km
Max. rychlost: 65 mph (cca 105 km/hod.) sólo

Akční radius (dojezd): 193 km (120 miles)
H-D 1200 JDL - 1929