![]() |
JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUMČeské Budějovice |
|
| exponáty archiv kresby cestopisy publikace dílna tisk | ||
|
Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.
|
||
![]() Petr Hošťálek Motoristický publicista, historik a grafik. Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.
Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz). |
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu autorů stránek !
Často navštěvované: JAWA 250 soutěžní ÚDA Praha - 1951 ŠKODA nákladní typ 706 R - do r. 1954 AERO - sidecary PM 50 - Motorová plečka OPP Jarošov OGAR 350 (Jawa) - 1948
Poslední aktualizace:
12.6.2026 Š - ŠKODA 222 - prototyp Š - ŠKODA 215 - prototyp 10.6.2026 Š - ŠKODA Sagitta - prototyp 1937 |
|
BÜSSING-NAG silniční tahač typ ESRozvor: 3 000 mm Rozcho vpředu: 1 900 mm Rozchor vzadu: 1 790 mm Světlost (uprostřed zadní nápravy): 250 mm Poloměr otáčení: 6 000 mm Největší délka: 4 950 mm Největší šířka: 2 350 mm Největší výška: 2 500 mm Zatížení přední nápravy: 1 800 kg Zatížení zadní nápravy: 4 000 kg Celková váha: 5 800 kg Rychlost: 1.stupeň: 8,2 km/hod. 2.stupeň: 14 km/hod. 3.stupeň: 24,5 km/hod. 4.stupeň: 40 km/hod. Tažná síla: 1.stupeň: 2 450 kg 2.stupeň: 1 440 kg 3.stupeň: 830 kg 4.stupeň: 575 kg Stoupavost na 1.stupeň se zatížením 26 t: 9,4 %
Zpracováno s použitím archivních materiálů Jihočeského motocyklového musea a materiálů zapůjčených ze soukromé sbírky Emila Nachlingera.
|