![]() |
JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUMČeské Budějovice |
|
| exponáty archiv kresby cestopisy publikace dílna tisk | ||
|
Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.
|
||
![]() Petr Hošťálek Motoristický publicista, historik a grafik. Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.
Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz). |
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu autorů stránek !
Často navštěvované: MANET 90 - 1949 STADION S 11 - 1961 ŠKODA 1101 a 1102 v užitkových verzích STADION závodní silniční - 1960 JAWA 500 OHC - typ 15 (šnek)
Poslední aktualizace:
25.2.2026 Motocykly civilní - NSU 201 OSL - 1936 Š - ŠKODA 633 24.2.2026 Č - ČEZETA - skútr typ 501 |
|
BÜSSING-NAG silniční tahač typ ESRozvor: 3 000 mm Rozcho vpředu: 1 900 mm Rozchor vzadu: 1 790 mm Světlost (uprostřed zadní nápravy): 250 mm Poloměr otáčení: 6 000 mm Největší délka: 4 950 mm Největší šířka: 2 350 mm Největší výška: 2 500 mm Zatížení přední nápravy: 1 800 kg Zatížení zadní nápravy: 4 000 kg Celková váha: 5 800 kg Rychlost: 1.stupeň: 8,2 km/hod. 2.stupeň: 14 km/hod. 3.stupeň: 24,5 km/hod. 4.stupeň: 40 km/hod. Tažná síla: 1.stupeň: 2 450 kg 2.stupeň: 1 440 kg 3.stupeň: 830 kg 4.stupeň: 575 kg Stoupavost na 1.stupeň se zatížením 26 t: 9,4 %
Zpracováno s použitím archivních materiálů Jihočeského motocyklového musea a materiálů zapůjčených ze soukromé sbírky Emila Nachlingera.
|