2014 - Renovace závodního motoru HURIKAN Sport 350

2014 - leden
Začínáme snášením dochovaných dílů z půdičky nad dílnou a zjišťováním, co všechno je a co chybí. Pak nastává důkladná prohlídka stavu dílů a rozvaha, co s čím bude nutno dělat. A následuje očista.
Na tomto snímku je ze závodního motoru 350 ccm pouze ta půlka karteru, hlava je ze současně renovovaného cestovního Hurikana 004.

2014 - leden
Oprava zkorodované části karteru navařením. Nálitek pro olejové šroubení je po navaření materiálu nahrubo ofrézován, dále už se bude obrábět ručně, pilováním a broušením.

2014 - únor

Montáž olejové pumpy s ozubeným kolečkem z hliníkové slitiny.

2014 - květen

Smontování magnetu zapalování (Auto-Union) do montážního celku s nově vyrobeným mezikusem a namontování původního ozubeného kolečka, které nejeví téměř žádné znaky opotřebení.

2014 - červen

Usazení magnetu zapalování na své místo...

2014 - červen

... a Jirka Musil může být s uložením magnetu spokojen. Vůle mezi zuby koleček náhonu jsou, jak mají být.

Na tomto snímku už je nejen definitivně usazena kliková hřídel s ojnicí, ale i namontovaný otočný olejový filtr a kompletně sestavené soukolí rozvodu, včetně olejové pumpy a namontovaného náhonu magnetu zapalování.
Po odsoustružení vyběhané původní vložky válce a vyčištění metodou "hydrofiniš" (šetrné otryskání skleněnou balotinou ve vodní lázni) je ošetřený a čistotou doslova zářící válec připraven k nalisování vložky nové.

Hlava válce po umytí, stav před započetím renovace.

2014 - červen

Matice výfukového kolena se ve slušném stavu nedochovala, takže Musil dle originálního výkresu vyrobil novou.

2014 - červen: Jirka Musil při protáčení válce na soustruhu (na míru nové vložky).