![]() |
JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUMČeské Budějovice |
|
| exponáty archiv kresby cestopisy publikace dílna tisk | ||
|
Foto a stručný popis jednotlivých exponátů musea.
|
||
![]() Petr Hošťálek Motoristický publicista, historik a grafik. Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.
Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz). |
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu autorů stránek !
Často navštěvované: ŠKODA 1101 a 1102 v užitkových verzích STADION závodní silniční - 1960 ZETOR 25 - traktor DŘEVOPLYN - náhradní paliva ERA - sidecary
Poslední aktualizace:
19.7.2026 Motocykly civilní - BMW R 63 - 1928 Ostatní - OIG Oldtimertreffen Perg 2026 17.7.2026 Motocykly vojenské - BMW R 75 - 1942 s poháněným jednotným sidecarem WK-B2 |
|
STADION S 22 - 1962 (exportní)
Moped Stadion S 22 (odpérovaný) v exportní verzi pro Dánsko.
Měl nádrž bez prolisovaného nápisu Stadion, ale s chromovanými boky a vodovým obtiskem Jawa.
Technické údaje exportního provedení pro Dánsko
Motor: jednoválcový dvoutaktní v bloku s dvoustupňovou převodovkou Vrtání / Zdvih: Ø 38 mm x 44 mm Obsah: 49,8 ccm Válec motoru: se zalisovanou omezovací vložkou z kaleného materiálu Výkon / otáčky: 0,8 ks při 5.000 ot.min. Karburátor: Jikov 2912 PS Elektrická výzbroj: setrvačníkové magneto PAL Objem nádrže: 5,6 l Parametry: Délka: 1 820 mm Šířka: 640 mm Výška: 1 040 mm Váha: 52 kg Spotřeba: 1,8 l / 100 km Max. rychlost: 30 km/hod. - nesměla být technicky překročitelná! |