 |
JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUMČeské Budějovice |
Malá Solnice Piaristické náměstí České Budějovice Otevírací doba: od 1.dubna do 31.října denně 10:00-18:00 tel. 723 247 104 |
| exponáty archiv kresby cestopisy publikace dílna tisk | ||
|
Foto a stručný popis jednotlivých exponátů musea.
|
||
 Petr Hošťálek Motoristický publicista, historik a grafik. Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.
Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz). |
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu autorů stránek ! 
Často navštěvované: STADION S 22 - 1964 STADION S 22 - 1962 (exportní) ŠKODA 1101 a 1102 v užitkových verzích STADION závodní silniční - 1960 Elektrické zapojení ČZ 125 c a 150 c
Poslední aktualizace:
8.4.2020 T - TATRA nákladní typ 111 Š - ŠKODA nákladní typ 154 Š - ŠKODA nákladní typ 706 R - od r. 1955 |
|
Motocykly civilníARIEL 500 OHV model F - 1929Výrobce: ARIEL WORKS Ltd., Birmingham England. celý článek B.S.A. 250 OHV, typ C 11 - 1950Motor: jednoválcový čtyřtakt OHV Vrtání: Ø 63 mm Zdvih: 80 mm Obsah: 249 ccm Kompresní poměr: 1 : 6,5 Výkon / otáčky: 11 ks při 5.400 ot.min. Karburátor: Amal 274 Elektrická výzbroj: Lucas 6 V Zapalování: bateriové s přerušovačem a cívkou 6 V Mazání: oběžné se suchým karterem Olejová nádrž: pod sedlem Primární převod: řetězem v olejové lázni Sekundární převod: ... celý článek BMW R 60 / 5 - 1972Vrtání / Zdvih: Ø mm x mm Obsah: 600 ccm Výkon / otáčky: 40 ks při 5.400 ot.min. Karburátory: dva Bing Elektrická výzbroj: Bosch 12 V Objem nádrže: 18 litrů (verze pro USA) Parametry: Délka: 2300 mm Šířka: 760 mm Výška: 1070 mm Váha: Spotřeba: Max. rychlost: 167 km / hod. celý článek BMW R 66 - 1939Vrtání: Ø 69,8 mm Zdvih: 78 mm Obsah: 597 ccm Výkon / otáčky: 30 ks při 5.300 ot.min. Karburátory: dva, Amal-Fischer typ 6/420 Elektrická výzbroj: Bosch 6 V / 50 W Objem nádrže: 13 l Parametry: Rozvor: 1.410 mm Délka: 2.130 mm Šířka: 815 mm Výška: 960 mm Váha: 187 kg Spotřeba: 5,5 l / 100 km Max. rychlost: 145 Km/hod. ... celý článek ČZ 150 c - 1951Vrtání / Zdvih: Ø 57 mm x 58 mm Obsah: 148 ccm Výkon / otáčky: 6,5 ks při 5.400 ot.min. Karburátor: Jikov 2922 Elektrická výzbroj: Setrvačníkové magneto Pal 6 V Objem nádrže: 9,5 l Parametry Délka: Šířka: Výška: Vlastní váha: 90 kg Dovolené zatížení: 150 kg Celková přípustná váha: 240 kg Spotřeba: 3,0 l / 100 km Max. ... celý článek ČZ 150 c - prototyp 1953Unikátní jednovýfukové provedení motocyklu ČZ 150 mělo být pokusem o zlevnění motocyklů ČZ 150 c, vyráběných sériově od roku 1951. Stroj se v podstatě lišil jen použitím jiného válce s jediným výfukovým hrdlem. Úspory mělo být dosaženo pouze jediním výfukovým kolenem a jediným výfukovým tlumičem, čímž se zároveň měla snížit pracnost při montáži. Tento ... celý článek DKW typ ZM - 1925Výrobce: Zschopauer Motorenwerke, J. S. Rasmussen A.G., Zschopau, Sachsen, Deutschland celý článek DOUGLAS 2¾ HP - 1914Výrobce: Douglas, England celý článek DOUGLAS Mk IV. S - 1950Výrobce: Douglas (Sales & Service) Ltd., Kingswood, Bristol, England celý článek ENFIELD Bullet 350 - 1969Výrobce: Enfield India Limited, Madras, Indie celý článek ES-KA Mofa 98 - 1938Vrtání / Zdvih: 48 mm x 54 mm Obsah: 98 ccm Výkon / otáčky: 2,25 ks při 3.500 ot.min. Karburátor: F&S šoupátkový, se vzduchovou přívěrou Elektrická výzbroj: Setrvačníkový magnet Bosch 6 V / 15 W Objem nádrže: 5 l Parametry: Délka: Šířka: Výška: Váha stroje: 62 kg Užitečné zatížení: 100 kg Spotřeba: 2,0 ... celý článek EXPRESS Cucciolo - 1939/1952V roce 1952 tehdejší majitel (pan Čambula) motor Saxonette kvůli častým poruchám odstranil a namontoval italský pomocný motorek Ducati - Cucciolo. celý článek HARLEY - DAVIDSON 1200 SV - typ U 1940Civilní provedení z doby nedlouho před vstupem USA do války. celý článek HARLEY - DAVIDSON 750 SV - typ D 1930HARLEY-DAVIDSON 42 WLC - 1942Vrtání / Zdvih: Ø 69 mm x 80 mm Obsah: 748 ccm Výkon / otáčky: 26 ks při 5.400 ot.min. Karburátor: Linkert M 88 s klapkou a přívěrou Elektrická výzbroj: 6 V, ukostřen mínus pól (-) Objem nádrže: Parametry: Délka: 2235 mm Šířka: 900 mm Výška: 1016 mm Váha: 262 kg Spotřeba: 5,0 l / 100 km Max. rychlost: 85 mph (136 Km/hod.) celý článek HARLEY-DAVIDSON 350 SV - typ B 1926měl obsah „jen“ 350 ccm a byl nejmenším vyráběným typem. V Americe ho nebrali příliš vážně. Říkalo se mu „bejby harley“ a koukalo se na něj jako na hračku, dobrou tak pro kluky a nebo mladé dámy. Zato v Evropě se ale prodával docela dobře. Byl totiž podstatně levnější než velké typy a přitom byl konstruován stejně důkladně a poctivě. Což znamenalo, že byl mimořádně ... celý článek HURIKAN výrobní číslo 005 - 1949Vladislav Vlk, vedoucí vývojové dílny n.p. Motor-Union, České Budějovice Poslední vyrobený Hurikan konstrukce Vladislava Vlka, který měl představovat prodejní verzi československého čtyřtaktního motocyklu, určeného pro velmi náročné sportovce. celý článek INDIAN Chief se sidecarem Princess - model 1926Výrobce: Indian Motorcycle Company, Springfield, Massachussets, U.S.A. celý článek INDIAN Police Scout 45 - 1929Výrobce: Indian Motorcycle Company, Springfield, Massachussets, U.S.A. celý článek INDIAN SCOUT - model 1922Vrtání / Zdvih: Ø 63 mm x 80 mm Obsah: 37 cu/inch. (596 ccm) Výkon / otáčky: 10 ks při 3.400 ot.min. Karburátor: Schebler typ H Elektrická výzbroj: zapalovací magneto Splitdorf, tříkartáčové dynamo 6 V Objem nádrže: 12 l benzin, 2,5 l motorový olej Parametry: Délka: 2080 mm Šířka: 800 mm Výška: ... celý článek INDIAN Scout 37 - 1927Výrobce: Indian Motorcycle Company, Springfield, Massachussets, U.S.A. celý článek JAWA 250 "panelka"Výrobce: JAWA n.p., Týnec nad Sázavou, ČSSR celý článek JAWA 250 Rikša - typ 80Demontáží zadního blatníku, kola a kluzáků pérování a následným připojením pomocného rámu s pevnou zadní nápravou se samosvorným diferenciálem, se z normálního motocyklu stala tříkolka, na kterou bylo možno namontovat nákladní karoserii. Tento stroj původně sloužil u spojových montérů v Milevsku. celý článek JAWA 350 "Pérák" typ 18"pro sportovně založené jezdce". Tento stroj byl začátkem úspěšné řady třistapadesátek, které se postupně staly nosnou částí celého výrobního programu továrny Jawa. celý článek JAWA 350 ccm typ 361Tato Jawa se ale exportu do zámoří nedočkala. Byla zařazena do služby u Krajské správy českobudějovické bezpečnosti a po vyřazení byla odprodána do civilu. Koupil si ji kamarád šéfa policejních dílen a od jeho syna pak motocykl získal Petr Hošťálek ... celý článek JAWA 350 ccm typ 362 - Californian OilmasterPravděpodobný rok výroby 1971. Výrobce: Jawa n.p., Týnec nad Sázavou celý článek JAWA 350 ccm typ 638 - 1985JAWA, n.p. Týnec nad Sázavou Motocykl získaný v originálním stavu od někdejšího policisty, který s ním sloužil. Po vyřazení stroje z činné služby si jej v květnu 1997 odkoupil do soukromého vlastnictví. celý článek JAWA 350 ccm typ 639 - 1989Výrobce: JAWA, S.P. Týnec nad Sázavou celý článek JAWA 500 OHC model 15 - 1953Výrobce: Závody 9. května Brodce nad Sázavou celý článek JAWA-ČZ 150 - 1955Výrobce: Závody 9. května, národní podnik, Praha – Strašnice (Jawa) Výrobce motoru: ČZM Strakonice n.p. celý článek JAWA-ČZ 175 - 1959Výrobce: ČZ n.p., Strakonice, ČSSR celý článek KAWASAKI K 4 EVýrobce: Kawasaki Heavy Industries, Japan Datum prvního přihlášení: 1. 7. 1975 celý článek KAWASAKI W-650 - 1996Motor: paralelní čtyřtaktní dvouválec OHC Vrtání / Zdvih: Ø mm x mm Obsah: 676 ccm Výkon / otáčky: 37 kW při 7.000 ot.min. (50 ks/7.000 ot.min.) Karburátory: dva Keihin Elektrická výzbroj: bezkontaktní zapalování, alternátor12 V Objem nádrže: 12 l Parametry: Délka: 2.185 mm Šířka: 905 mm Výška: 1.140 mm Rozvor: 1.450 mm Váha: Spotřeba: 4,6 l / 100 km Max. ... celý článek LAURIN & KLEMENT typ T.B. - 1901Výrobce: LAURIN & KLEMENT, továrna motorových kol a vozů, Mladá Boleslav (Král. české) celý článek MANET 90 - 1949Vrtání / Zdvih: Ø mm x mm Obsah: Výkon / otáčky: 3,5 ks při 3.800 ot.min. Karburátor: Jikov 2916 Elektrická výzbroj: Setrvačníkové magneto PAL 6 V Objem nádrže: Parametry: Délka: Šířka: Výška: Váha: Spotřeba: l / 100 km Max. rychlost: celý článek MURIEL 350 W/NG (1940/1980)Sportovně cestovní motocykl - vlastní přestavba Jiřího Musila z Českých Budějovic. Základem tohoto pohledného stroje je motor s převodovkou a přední částí rámu z válečného anglického stroje Ariel W/NG, vybavený přední vidlicí z Nortona, zadní částí kyvnou vidlicí a laminátovou nádrží vlastní konstrukce a osazený koly z Hurikana. Přestavbu dokončil ... celý článek MZ typ RT 125/2 - 1957Motor: jednoválcový dvoutakt v bloku s třírychlostní převodovkou Vrtání / Zdvih: Ø 52 mm x 58 mm Obsah: 123 ccm Výkon / otáčky: 6 ks při 5.200 ot.min. Karburátor: IFA - BVF NB 20-2 s plochým šoupátkem Elektrická výzbroj: bateriové zapalování IKA 6 V Objem nádrže: 11 litrů Parametry: Rozvor: 1 250 mm Délka: 1 980 mm Šířka: 650 mm Výška: ... celý článek NIMBUS 750 OHC - 1952výrobce: Fisker & Nielsen, Kobenhaven, Dänemark (dnes Nilfisk) celý článek NSU 4 PS - 1923Výrobce: NECKARSULMER FAHRZEUGWERKE A.G. Neckarsulm celý článek OGAR 4 - 1947AUTFIT, Průmyslová akc. spol., Praha-Strašnice Poslední, jen něco přes rok vyráběný, motocykl konstrukce Autfit-Ogar z roku 1947. Jeho výroba skončila v okamžiku, kdy došlo ke znárodnění továrny a jejímu nařízenému začlenění pod firmu Jawa jako "závod Strašnice". celý článek PREMIER-Sachs 98 - 1938Motor: jednoválcový dvoutaktní Fichtel & Sachs v bloku s dvourychlostní převodovkou Vrtání / Zdvih: 48 mm x 54 mm Obsah: 98 ccm Výkon / otáčky: 2,25 ks při 3.500 ot.min. Karburátor: F&S šoupátkový, se vzduchovou přívěrou Mazání motoru: směsí oleje v benzínu 1 : 20 (Při přetučnělých olejích 1 : 25) Zapalování: Setrvačníkový magnet Bosch 6 V / 15 W Reflektor: Bosch, ... celý článek URAL 650 OHV sólo - 1995Výrobce: IMZ - Irbitskij motocikletnij zavod, Irbit, Sverdlovskaja oblasť celý článek VOSCHOD ZM 3 - 1986Výrobce: ZID (Zavod Imeni Děgtjareva), Minsk, SSSR celý článek YUKI (Quinqi) 200 GY - 2006Výrobce: QINQUI Motors, Jinan, China celý článek |