 |
JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUMČeské Budějovice |
Malá Solnice Piaristické náměstí České Budějovice Otevírací doba: od 1.dubna do 31.října denně 10:00-18:00 tel. 723 247 104 |
| exponáty archiv kresby cestopisy publikace dílna tisk | ||
|
Foto a stručný popis jednotlivých exponátů musea.
|
||
 Petr Hošťálek Motoristický publicista, historik a grafik. Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.
Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz). |
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu autorů stránek ! 
Často navštěvované: STADION S 11 - 1961 STADION S 22 - 1962 (exportní) JIKOV - karburátory motocyklové 2010 - Renovace motorku BD 1S 38 AVZ-2 OGAR 350 (Jawa) - 1948 |
|
Motocykly civilníARIEL 500 OHV model F - 1929Výrobce: ARIEL WORKS Ltd., Birmingham England. celý článek B.S.A. 250 OHV, typ C 11 - 1950Motor: jednoválcový čtyřtakt OHV Vrtání: Ø 63 mm Zdvih: 80 mm Obsah: 249 ccm Kompresní poměr: 1 : 6,5 Výkon / otáčky: 11 ks při 5.400 ot.min. Karburátor: Amal 274 Elektrická výzbroj: Lucas 6 V Zapalování: bateriové s přerušovačem a cívkou 6 V Mazání: oběžné se suchým karterem Olejová nádrž: pod sedlem Primární převod: řetězem v olejové lázni Sekundární převod: ... celý článek BMW R 60 / 5 - 1972Vrtání / Zdvih: Ø mm x mm Obsah: 600 ccm Výkon / otáčky: 40 ks při 5.400 ot.min. Karburátory: dva Bing Elektrická výzbroj: Bosch 12 V Objem nádrže: 18 litrů (verze pro USA) Parametry: Délka: 2300 mm Šířka: 760 mm Výška: 1070 mm Váha: Spotřeba: Max. rychlost: 167 km / hod. celý článek BMW R 66 - 1939Vrtání: Ø 69,8 mm Zdvih: 78 mm Obsah: 597 ccm Výkon / otáčky: 30 ks při 5.300 ot.min. Karburátory: dva, Amal-Fischer typ 6/420 Elektrická výzbroj: Bosch 6 V / 50 W Objem nádrže: 13 l Parametry: Rozvor: 1.410 mm Délka: 2.130 mm Šířka: 815 mm Výška: 960 mm Váha: 187 kg Spotřeba: 5,5 l / 100 km Max. rychlost: 145 Km/hod. ... celý článek ČZ 150 c - 1951Vrtání / Zdvih: Ø 57 mm x 58 mm Obsah: 148 ccm Výkon / otáčky: 6,5 ks při 5.400 ot.min. Karburátor: Jikov 2922 Elektrická výzbroj: Setrvačníkové magneto Pal 6 V Objem nádrže: 9,5 l Parametry Délka: Šířka: Výška: Vlastní váha: 90 kg Dovolené zatížení: 150 kg Celková přípustná váha: 240 kg Spotřeba: 3,0 l / 100 km Max. ... celý článek ČZ 150 c - prototyp 1953Unikátní jednovýfukové provedení motocyklu ČZ 150 mělo být pokusem o zlevnění motocyklů ČZ 150 c, vyráběných sériově od roku 1951. Stroj se v podstatě lišil jen použitím jiného válce s jediným výfukovým hrdlem. Úspory mělo být dosaženo pouze jediním výfukovým kolenem a jediným výfukovým tlumičem, čímž se zároveň měla snížit pracnost při montáži. Tento ... celý článek DKW typ ZM - 1925Výrobce: Zschopauer Motorenwerke, J. S. Rasmussen A.G., Zschopau, Sachsen, Deutschland celý článek Douglas 2¾ HP - 1914Výrobce: Douglas, England celý článek DOUGLAS Mk IV. S - 1950Výrobce: Douglas (Sales & Service) Ltd., Kingswood, Bristol, England celý článek ENFIELD Bullet 350 - 1969Výrobce: Enfield India Limited, Madras, Indie celý článek ES-KA Mofa 98 - 1938Vrtání / Zdvih: 48 mm x 54 mm Obsah: 98 ccm Výkon / otáčky: 2,25 ks při 3.500 ot.min. Karburátor: F&S šoupátkový, se vzduchovou přívěrou Elektrická výzbroj: Setrvačníkový magnet Bosch 6 V / 15 W Objem nádrže: 5 l Parametry: Délka: Šířka: Výška: Váha stroje: 62 kg Užitečné zatížení: 100 kg Spotřeba: 2,0 ... celý článek EXPRESS Cucciolo - 1939/1952V roce 1952 tehdejší majitel (pan Čambula) motor Saxonette kvůli častým poruchám odstranil a namontoval italský pomocný motorek Ducati - Cucciolo. celý článek HARLEY - DAVIDSON 1200 SV - typ U 1940HARLEY - DAVIDSON 750 SV - typ D 1930HARLEY-DAVIDSON 42 WLC - 1942Vrtání / Zdvih: Ø 69 mm x 80 mm Obsah: 748 ccm Výkon / otáčky: 26 ks při 5.400 ot.min. Karburátor: Linkert M 88 s klapkou a přívěrou Elektrická výzbroj: 6 V, ukostřen mínus pól (-) Objem nádrže: Parametry: Délka: 2235 mm Šířka: 900 mm Výška: 1016 mm Váha: 262 kg Spotřeba: 5,0 l / 100 km Max. rychlost: 85 mph (136 Km/hod.) celý článek HARLEY-DAVIDSON 350 SV - typ B 1926měl obsah „jen“ 350 ccm a byl nejmenším vyráběným typem. V Americe ho nebrali příliš vážně. Říkalo se mu „bejby harley“ a koukalo se na něj jako na hračku, dobrou tak pro kluky a nebo mladé dámy. Zato v Evropě se ale prodával docela dobře. Byl totiž podstatně levnější než velké typy a přitom byl konstruován stejně důkladně a poctivě. Což znamenalo, že byl mimořádně ... celý článek HURIKAN výrobní číslo 005 - 1949Vladislav Vlk, vedoucí vývojové dílny n.p. Motor-Union, České Budějovice Poslední vyrobený Hurikan konstrukce Vladislava Vlka, který měl představovat prodejní verzi československého čtyřtaktního motocyklu, určeného pro velmi náročné sportovce. celý článek INDIAN Chief se sidecarem Princess - model 1926Těžký dvouválcový stroj s motorem 1.000 ccm SV (61 cu.inch), který byl na přání pana profesora dodán se specielním dvousedadlovým sidecarem Princess. Stroj je dodnes přihlášen a je otypován pro čtyři osoby. celý článek INDIAN Police Scout 45 - 1929čtyřtaktní vidlicový dvouválec SV, sešroubovaný do jednoho bloku s převodovkou Vrtání / Zdvih: Ø 73,2 mm x 89 mm Obsah: 745 ccm Výkon / otáčky: 7/ 18 ks Karburátor: Schebler de Luxe Elektrická výzbroj: Zapalovací magnet Splitdorf a dynamo Splitdorf 6V Objem nádrže: 19,9 l benzínu a 2,26 l motorového oleje Parametry: Délka: 2220 mm Šířka: 850 mm Výška: 1020 ... celý článek INDIAN SCOUT - model 1922Vrtání / Zdvih: Ø 63 mm x 80 mm Obsah: 37 cu/inch. (596 ccm) Výkon / otáčky: 10 ks při 3.400 ot.min. Karburátor: Schebler typ H Elektrická výzbroj: zapalovací magneto Splitdorf, tříkartáčové dynamo 6 V Objem nádrže: 12 l benzin, 2,5 l motorový olej Parametry: Délka: 2080 mm Šířka: 800 mm Výška: ... celý článek INDIAN Scout 37 - 1927Vrtání / Zdvih: Ø 63 mm x 80 mm Obsah: 37 cu.in. (600 ccm) Výkon / otáčky: 11 ks při 3.800 ot.min. Karburátor: Schebler De Luxe Elektrická výzbroj: Zapalovací magneto Splitdorf, dynamo WICO 6 V Objem nádrže: 12 l benzin, 2,5 l olej Parametry: Délka: 2160 mm Šířka: 900 mm Výška: 1 010 mm Rozvor: 1 500 mm Váha: 168 kg Spotřeba: 5,0 l / 100 ... celý článek JAWA 250 Rikša - typ 80Demontáží zadního blatníku, kola a kluzáků pérování a následným připojením pomocného rámu s pevnou zadní nápravou se samosvorným diferenciálem, se z normálního motocyklu stala tříkolka, na kterou bylo možno namontovat nákladní karoserii. Tento stroj původně sloužil u spojových montérů v Milevsku. celý článek JAWA 350 "Pérák" typ 18JAWA 350 ccm typ 361Tato Jawa se ale exportu do zámoří nedočkala. Byla zařazena do služby u Krajské správy českobudějovické bezpečnosti a po vyřazení byla odprodána do civilu. Koupil si ji kamarád šéfa policejních dílen a od jeho syna pak motocykl získal Petr Hošťálek ... celý článek JAWA 350 ccm typ 638 - 1985JAWA, n.p. Týnec nad Sázavou Motocykl získaný v originálním stavu od někdejšího policisty, který s ním sloužil. Po vyřazení stroje z činné služby si jej v květnu 1997 odkoupil do soukromého vlastnictví. celý článek JAWA 350 ccm typ 639 - 1989Výrobce: JAWA, S.P. Týnec nad Sázavou celý článek JAWA 500 OHC model 15 - 1953Výrobce: Závody 9. května Brodce nad Sázavou celý článek JAWA-ČZ 150 - 1955Výrobce: Závody 9. května, národní podnik, Praha – Strašnice (Jawa) Výrobce motoru: ČZM Strakonice celý článek KAWASAKI W-650 - 1996Motor: paralelní čtyřtaktní dvouválec OHC Vrtání / Zdvih: Ø mm x mm Obsah: 676 ccm Výkon / otáčky: 37 kW při 7.000 ot.min. (50 ks/7.000 ot.min.) Karburátory: dva Keihin Elektrická výzbroj: bezkontaktní zapalování, alternátor12 V Objem nádrže: 12 l Parametry: Délka: 2.185 mm Šířka: 905 mm Výška: 1.140 mm Rozvor: 1.450 mm Váha: Spotřeba: 4,6 l / 100 km Max. ... celý článek LAURIN & KLEMENT typ T.B. - 1901Výrobce: LAURIN & KLEMENT, továrna motorových kol a vozů, Mladá Boleslav (Král. české) celý článek MANET 90 - 1949Vrtání / Zdvih: Ø mm x mm Obsah: Výkon / otáčky: 3,5 ks při 3.800 ot.min. Karburátor: Jikov 2916 Elektrická výzbroj: Setrvačníkové magneto PAL 6 V Objem nádrže: Parametry: Délka: Šířka: Výška: Váha: Spotřeba: l / 100 km Max. rychlost: celý článek MURIEL 350 W/NG (1940/1980)Sportovně cestovní motocykl - vlastní přestavba Jiřího Musila z Českých Budějovic. Základem tohoto pohledného stroje je motor s převodovkou a přední částí rámu z válečného anglického stroje Ariel W/NG, vybavený přední vidlicí z Nortona, zadní částí kyvnou vidlicí a laminátovou nádrží vlastní konstrukce a osazený koly z Hurikana. Přestavbu dokončil ... celý článek MZ typ RT 125/2 - 1957Motor: jednoválcový dvoutakt v bloku s třírychlostní převodovkou Vrtání / Zdvih: Ø 52 mm x 58 mm Obsah: 123 ccm Výkon / otáčky: 6 ks při 5.200 ot.min. Karburátor: IFA - BVF NB 20-2 s plochým šoupátkem Elektrická výzbroj: bateriové zapalování IKA 6 V Objem nádrže: 11 litrů Parametry: Rozvor: 1 250 mm Délka: 1 980 mm Šířka: 650 mm Výška: ... celý článek NIMBUS 750 OHC - 1952výrobce: Fisker & Nielsen, Kobenhaven, Dänemark (dnes Nilfisk) celý článek NSU 4 PS - 1923Výrobce: NECKARSULMER FAHRZEUGWERKE A.G. Neckarsulm celý článek OGAR 4 - 1947AUTFIT, Průmyslová akc. spol., Praha-Strašnice Poslední, jen něco přes rok vyráběný, motocykl konstrukce Autfit-Ogar z roku 1947. Jeho výroba skončila v okamžiku, kdy došlo ke znárodnění továrny a jejímu nařízenému začlenění pod firmu Jawa jako "závod Strašnice". celý článek PREMIER-Sachs 98 - 1938Motor: jednoválcový dvoutaktní Fichtel & Sachs v bloku s dvourychlostní převodovkou Vrtání / Zdvih: 48 mm x 54 mm Obsah: 98 ccm Výkon / otáčky: 2,25 ks při 3.500 ot.min. Karburátor: F&S šoupátkový, se vzduchovou přívěrou Mazání motoru: směsí oleje v benzínu 1 : 20 (Při přetučnělých olejích 1 : 25) Zapalování: Setrvačníkový magnet Bosch 6 V / 15 W Reflektor: Bosch, ... celý článek URAL 650 OHV sólo - 1995Výrobce: IMZ - Irbitskij motocikletnij zavod, Irbit, Sverdlovskaja oblasť celý článek VOSCHOD ZM 3 - 1986Výrobce: ZID (Zavod Imeni Děgtjareva), Minsk, SSSR celý článek YUKI (Quinqi) 200 GY - 2006Výrobce: QINQUI Motors, Jinan, China celý článek |