JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUM

České Budějovice

Malá Solnice
Piaristické náměstí
České Budějovice

Otevírací doba:
od 1.dubna do 31.října
denně 10:00-18:00

tel. 723 247 104
exponáty     archiv     kresby     cestopisy     publikace     dílna     tisk
Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.

 vyhledávání:

A
B
C
Č
D
E
F
G
H
CH
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
Š
U
T
W
V
Z

Petr Hošťálek

Motoristický publicista,
historik a grafik.
Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea
v Českých Budějovicích.


Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz)
.
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu
autorů stránek !


Poslední aktualizace:
18.11.2018
A - AMO - F 15
17.11.2018
B - BMW 319/1 - Sport
B - BMW 327

PRAGA - sidecary


Křivonoska 2011 Velmi důkladně konstruované levostranné sidecary, vyráběné firmou
"Automobilka Praga", Českomoravská - Kolben - Daněk, Karlova 22, Praha VIII
Motocykl Praga BD s originálním sidecarem na obrázku z časopisu Letem světem 1932
Podvozek sidecarů Praga byl tvořen trojúhelníkovým rámem s ocelových trubek, pájených mosazí do lisovaných spojek. K motocyklům typu Praga BD 500 byl připojen dvěma kulovými klouby a pružnou vzpěrou, tvořenou listovým pérem. Kolo sidecaru bylo stejné, tudíž záměnné s koly motocyklu, bylo upevněné třemi šrouby, procházejícími středovým nábojem. Tvar karoserie sidecaru byl nepopiratelně "inspirován" americkým sidecarem Harley-Davidson; karoserie byla posazena na podélná listová péra, měla vstupní dvířka a na její zádi bylo upevněno kompletní rezervní kolo. Blatník byl připevněn k boku karoserie.
Sidecar byl lakován ve dvoubarevné kombinaci se zlatými linkami, odpovídající lakování motocyklu.

Přidat kometář k článku:
jméno, přezdívka ...

text