AERO 30 - prototypy

Prototyp dvousedadlového otevřeného vozu Aero s předním náhonem.
Vůz měl trubkový obvodový rám, drátěná kola upevněná na šrouby a elektrickou výzbroj Bosch.
Za volantem Bašek.

Originální fotografie dnes v archivu Jihočeského motocyklového musea (získaná laskavostí paní Jarky Brutarové).

Prototyp otevřeného dvousedalového vozu Aero s předním náhonem v pohledu zezadu. Pozoruhodné je, že již v době svého zrodu měl tento vůz levostranné řízení!

Originální fotografie dnes v archivu Jihočeského motocyklového musea (získaná laskavostí paní Jarky Brutarové).

Fotografie otevřeného prototypu zezadu byla uveřejněna v časopisu Aero Car Clubu "Aerovkář" ročník II. číslo 2., které vyšlo v Praze dne 20. ledna 1935.
Text:
Prototyp předního náhonu 30 HP, konstruovaný panem J. Baškem, šéfem automobilky továrny Aero.
(Foto J. Bašek.)

Rovněž prototyp zavřeného vozu Aero s předním náhonem měl drátěná kola a levostranné řízení. Na rozdíl od otevřeného prototypu byl tento vůz od samého začátku koncipován jako čtyřsedadlový.

Originální, silně pro tisk retušovaná, fotografie je dnes uložena v archivu Jihočeského motocyklového musea (získána darem od paní Jarky Brutarové).

Přidat kometář k článku:

jméno, přezdívka ...

text