 |
JIHOČESKÉ MOTOCYKLOVÉ MUSEUMČeské Budějovice |
Malá Solnice Piaristické náměstí České Budějovice Otevírací doba: od 1.dubna do 31.října denně 10:00-18:00 tel. 723 247 104 |
| exponáty archiv kresby cestopisy publikace dílna tisk | ||
|
Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.
|
||
 Petr Hošťálek Motoristický publicista, historik a grafik. Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea v Českých Budějovicích.
Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz). |
Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu autorů stránek ! 
Často navštěvované: ČZ 150 c - 1951 MANET 90 - 1949 STADION S 23 - 1962 (export Holandsko) OGAR 350 (Jawa) - 1948 TATRA nákladní typ 111
Poslední aktualizace:
13.7.2020 B - BMW - motocykl typ R 47 B - BMW - motocykl typ R 42 11.7.2020 G - GAZ nákladní AA |
|
MATFORD V-8
Luxusní francouzský vůz, stavěný podle vzoru Ford V8.
vidlicový osmiválec SV v jediném bloku, úhel válců 90° Vrtání: Ø 66 mm Zdvih: 81,2 mm Obsah: 2.200 ccm Kompresní stupeň: 1 : 6 Výkon na brzdě: 65 koní Písty: ze speciální lehké slitiny Karburátor: jeden, spádový dvojitý Doprava paliva: mechanickou membránovou pumpou Chlazení: vodní, nucené s thermostatem, podporované pumpou Objem chadící vody: 9 litrů Mazání: tlakové, oběžné s náplní ve vaně motoru Olejové čerpadlo: zubové Spojka: jednolamelová, suchá Převodovka: třírychlostní se zpátečkou, 2. a 3. rychlost synchronizovány vidlicový osmiválec SV v jediném bloku, úhel válců 90° Vrtání: Ø 77,7 mm Zdvih: 95,2 mm Obsah: 3.611 ccm Kompresní stupeň: 1 : 6 Výkon na brzdě: 90 koní při 3.800 ot./min. Písty: ze speciální lehké slitiny Karburátor: jeden, spádový dvojitý Doprava paliva: mechanickou membránovou pumpou Chlazení: vodní, nucené s thermostatem, podporované pumpou Objem chadící vody: 9 litrů Mazání: tlakové, oběžné s náplní ve vaně motoru Olejové čerpadlo: zubové Spojka: jednolamelová, suchá Převodovka: třírychlostní se zpátečkou, 2. a 3. rychlost synchronizovány
Zpracováno s použitím archivních materiálů Jihočeského motocyklového musea a materiálů zapůjčených ze soukromé sbírky Emila Nachlingera.
|