Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.

 vyhledávání:

A
B
C
Č
D
E
F
G
H
CH
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
Š
U
T
W
V
Z

Petr Hošťálek

Motoristický publicista,
historik a grafik.
Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea
v Českých Budějovicích.

Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz).

Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu
autorů stránek !

Často navštěvované:
ARIEL 500 ccm "De Luxe" OHV model F - 1929
ČZ 150 c - 1951
STADION S 11 - 1958 (cestovatelský)
STADION S 11 - 1961
2004 - Renovace vojenského soutěžního "péráka"

Poslední aktualizace:
1.7.2025
Š - ŠKODA 1101 a 1102 v užitkových verzích
30.6.2025
D - DKW typ KM 200
24.6.2025
N - NERACAR nebo NER-A-CAR

přehled všech článků

Z

Z 18

Malý osobní automobil s dvoutaktním dvouválcovým motorem a poháněnou zadní nápravou.

Výrobce:
Československá zbrojovka a.s., Brno   celý článek

Z 4 "Silná čtyřka"

Dvouválcový dvoutaktní automobil, vyráběný v letech 1933-1936.

Jeho konstrukce představovala celou řadu moderních prvků: centrální rám, nezávislé zavěšení a pérování všech čtyř kol a jako první u nás přední náhon provedený tak, že motor, převodovka i rozvodovka tvořily společný hnací agregát.
V podstatě šlo o nejúspěšnější typ brněnské Zbrojovky, vyrobený v počtu 2.6810 exemplářů.

Výrobce:
ČESKOSLOVENSKÁ ...   celý článek

Z 5 Expres

Čtyřválcový dvoutaktní automobil vyšší střední třídy s předním náhonem, vyráběný v letech 1935-1936.

Výrobce:
ČESKOSLOVENSKÁ ZBROJOVKA A.S. BRNO


Vůz byl představen veřejnosti deset let po zahájení výroby automobilů v brněnské Zbrojovce a protože po něm už firma v dalším vývoji a výrobě automobilů (kromě pokusu o vojenský speciál T2) nepokračovala, lze říci, že byl posledním a vrcholným ...   celý článek

Z 6 "Hurvínek"

Malý osobní vůz s dvouválcovým dvoutaktním motorem a předním náhonem, vyráběný od roku 1935.

Výrobce:
ČESKOSLOVENSKÁ ZBROJOVKA A.S. BRNO   celý článek

Z 9

Osobní automobil s dvoutaktním motorem, vyráběný v letech 1929 - 1932, který měl být společným programem Pragovky a Zetky.

Výrobce:
Československá zbrojovka a.s., Brno   celý článek

ZENITH - karburátor 26 MC, N°2253

Francouzský dvoušoupátkový karburátor, používaný mimo jiné také u našich předválečných motocyklů Jawa 250 do výrobního čísla 71 000 (dle továrních údajů).   celý článek

ZETOR 15 - traktor

Lehký univerzální traktor s jednoválcovým motorem, vyráběný v letech 1947-1949.

Výrobce: Zbrojovka Brno n.p.   celý článek

ZETOR 25 - traktor

Kolový univerzální traktor

Výrobce: Zbrojovka Brno n.p.   celý článek

ZIM 111 - sovětský vládní vůz

  celý článek

ZIS - 5

První sovětský nákladní automobil o nosnosti tři tuny, vyráběný moskevskou továrnou AMO, přejmenovanou v roce 1934 na ZIS (Zavod Imeni Stalina).   celý článek

ZIS 150

Benzínový nákladní automobil
nosnosti 4 tuny s uspořádáním náprav 4x2.

Výrobce:
Zavod Imeni Stalina (Stalinův závod)
Moskva, CCCP   celý článek

ZÜNDAPP - Sidecary

  celý článek

ZÜNDAPP DB 200

Cestovní dvoutaktní jednoválcový motocykl o obsahu 200 ccm ve dvojitém trubkovém rámu, s pohonem zadního kola řetězem. Byl vyráběn v období 1935-40 a po druhé světové válce s minimálními změnami ještě v letech 1947-51.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland   celý článek

ZÜNDAPP DB 250

Dvoutaktní jednoválcový cestovní motocykl s motorem 250 ccm v trubkovém rámu, vyráběný v letech 1937 -40.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland

Tento motocykl byl shodný s typem DB 200, lišil se pouze zvětšeným vrtáním válce, tedy zvětšeným obsahem o 50 ccm), což znamenalo zvýšení výkonu o jeden a půl koně a zvýšení maximální rychlosti o pět kilometrů za hodinu. To podstatné ...   celý článek

ZÜNDAPP DBK 200

Cestovní dvoutaktní motocykl o obsahu 200 ccm ve dvojitém lisovaném rámu, s pohonem zadního kola řetězem.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland   celý článek

ZÜNDAPP DBL 200

Cestovní dvoutaktní motocykl o obsahu 200 ccm ve dvojitém trubkovém rámu, s pohonem zadního kola řetězem, vyráběný pouze v roce 1936.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland   celý článek

ZÜNDAPP DS 350

Jednoválcový sportovní motocykl, určený pro jezdce, upřednostňující čtyřtaktní stroje.
Byl vyráběn v letech 1937-40.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland   celý článek

ZÜNDAPP K 200

První dvoutaktní motocykl o obsahu 200 ccm ve dvojitém trubkovém rámu a s pohonem zadního kola kardanem.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland   celý článek

ZÜNDAPP K 350

Silný dvoutaktní cestovní motocykl obsahu 350 ccm ve dvojitém lisovaném rámu a s pohonem zadního kola kardanem, vyráběný v období 1935-36.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland   celý článek

ZÜNDAPP K 500

Cestovní motocykl s možností připojení sidecaru.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland   celý článek

ZÜNDAPP K 800

Čtyřválcový, obsahově nejsilnější, motocykl značky Zündapp, určený hlavně pro jízdu se sidecarem.   celý článek

ZÜNDAPP KK 200

Cestovní dvoutaktní motocykl o obsahu 200 ccm ve dvojitém lisovaném rámu, s pohonem zadního kola kardanem. Období výroby 1935-37.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland   celý článek

ZÜNDAPP KS 500

Sportovní motocykl, určený jak pro rychlou sólo jízdu, tak i pro jízdu se sidecarem.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland   celý článek

ZÜNDAPP KS 600

Silný sportovní motocykl, určený nejen pro sólo jízdu, ale i pro rychlou jízdu se sidecarem.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland   celý článek

ZÜNDAPP Z 300

Cestovní motocykl s možností připojení sidecaru.
První "silný" stroj Zündapp, vyráběný v období let 1928-30.

Výrobce:
ZÜNDAPP, Ges.m.b.H., Nürnberg, Deutschland   celý článek