Malá Solnice
Piaristické náměstí
České Budějovice

Otevírací doba:
od 1.dubna do 31.října
denně 10:00-18:00

tel. 723 247 104

Abecedně řazené materiály k vozidlům z celého světa.

 vyhledávání:

A
B
C
Č
D
E
F
G
H
CH
I
J
K
L
M
N
O
P
R
S
Š
U
T
W
V
Z

Petr Hošťálek

Motoristický publicista,
historik a grafik.
Ale také stále aktivní motocyklový jezdec, který má za sebou několik dálkových expedic. Restaurátor historických motocyklů, soustředěných do exposice Jihočeského motocyklového musea
v Českých Budějovicích.

Dotazy a připomínky ke stránkám prosím zde
(hostalek@tiscali.cz).

Veškeré texty, fotografie a kresby uvedené na těchto stránkách je zakázáno dále publikovat bez souhlasu
autorů stránek !

Často navštěvované:
MANET 90 - 1949
STADION S 22 - 1964
STADION S 27 třírychlostní prototyp - 1961
STADION závodní silniční - 1960
PRAGA - nákladní typ RN 1938-1953

Poslední aktualizace:
17.5.2020
Grafika - Karikatura Boba Hicksona s jeho sidecarem Martynside
15.5.2020
M - MOTOR BD 1S 38 AVZ-2 "Levoboček" 1949
8.5.2020
S - STADION S 22 - Vývoj, prototypy

přehled všech článků

V

VELO MOTO VANČURA

  celý článek

VICTORIA KR 1

Dvouválcový motocykl s podélně uloženým motorem BMW.
Výrobce: Victoria-Werke A.G., Nürnberg 2, Nopitschstra3e 70, Deutschland   celý článek

VICTORIA WERKE, Nürnberg

  celý článek

VLK Vladislav

* 30. května 1911 - Burjatin, Rusko
† 12. října 1984 - Chlum u Třeboně

Vynikající silniční motocyklový závodník a úspěšný soutěžní jezdec, zejména v obsahové třídě 250 ccm. První vlastní motocykl si pořídil v roce 1931 (Harley-Davidson 500), závody začal jezdit krátce nato. V polovině třicátých let byl angažován jako tovární jezdec firmy Ogar, koncem roku 1937 přestoupil do továrního týmu ...   celý článek

VOLGA GAZ - M 21

Technické údaje:

Motor: řadový čtyřválec OHV

Vrtání: Ø 92 mm
Zdvih: 92 mm
Obsah: 2.445 ccm
Kompresní stupeň: 1 : 6,7 nebo 1 : 7,15 nebo 1 : 7,65
Pro oktanové číslo benzínu: 72 - 76 - 80
Výkon: 74 - 80 - 85 koní
Maximální kroutící moment: 17 - 17,5 - 18 Kgm

Klikový hřídel: litý, vcelku s vyvažovacími závažími
Písty: z lehké slitiny
Počet hlavních ložisek klikového hřídele:
Pohon ...   celý článek

VOMAG nákladní typ 3 L R 433

Třítunový nákladní vůz s dieselovým motorem.

Výrobce:
VOMAG -BETRIEBS - A.-G.
Plauen i. V., Deutschland   celý článek

VOMAG nákladní typ P 30

Firma Vomag je dokonalým příkladem toho, jak je možné v jedné chvíli patřit mezi největší výrobce nákladních automobilů v tak velké zemi jako Německo – a o pár let později upadnout v branži v naprosté zapomenutí.
V letech před druhou světovou válkou se těžké nákladní vozy Vomag považovaly doslova za krále silnic a přitom dnešním německým šoférům už tahle značka nejspíš nic neříká. Jsou příliš ...   celý článek

VORAN

Výrobce:
Voran-Automobilbau AG., Berlin-Wilmersdorf, Deutschland

Průkopnická německá firma, zabývající se konstrukcí předního náhonu.   celý článek